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365bet:大家用木板把石碑包好

时间:2020/10/20 21:42:42   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:杨存新还善于积极发掘更多有价值的史料。车站里的每个人都知道杨存信有一个爱好——捡东西。车站的小广场上竖立着几块石碑,那是他捡来的宝贝。“这叫‘苏州代码’,符号表示铁路线的公里数和铁路线的坡度。”杨存新(音译)告诉记者,中心站一名工作人员在巡逻铁路设备时,在路基旁边发现了两块刻有特...

杨存新还善于积极发掘更多有价值的史料。车站里的每个人都知道杨存信有一个爱好——捡东西。车站的小广场上竖立着几块石碑,那是他捡来的宝贝。


“这叫‘苏州代码’,符号表示铁路线的公里数和铁路线的坡度。”杨存新(音译)告诉记者,中心站一名工作人员在巡逻铁路设备时,在路基旁边发现了两块刻有特殊符号的石碑,于是他要了自己的“手眼”。他立即组织不当班的工人将石碑运回车站进行妥善保护。陡坡上的石碑重达数百公斤。为了不损坏石碑,大家用木板把石碑包好,扛在肩上拉。花了5个多小时才把两块石碑全部运回青龙桥站。不久之后,车站工作人员在铁路线两侧的山坡上发现了5块类似的石碑。


为了保护车站环境和恢复历史的世纪,杨Cunxin参观了单位内部和外部的联系道路在许多方面,寻求社会各界的支持和帮助,赢得了350万元的投资720万元从北京局集团公司和其他单位的财务支持,并收集大量的历史文物和文物。


太极图、瓦楞铁板、女儿墙、男女候车室……在首都博物馆专家的指导下,文物的旧貌一一修复。老物件现在被珍藏在玻璃陈列柜里,老照片挂在墙上,展览室里举办展览。古老的钢轨,刻有苏州代码的石碑,带防水槽的花岗岩窗台,一砖一石的故事。从小学生到外国友人,杨存新作为评论员接待了各级领导近20万人次来访,接受了社会团体和游客的爱国主义教


20世纪90年代,北京北上康庄的短程火车延伸到了沙城,而全站停的本地火车在当时非常受欢迎,因为在游览八达岭时只有一列火车可供选择。青龙桥站的小站楼一天最多可进进出出千名乘客。

2008年,在北京S2线开通之前,繁忙的京沪高铁停运了。春天,游客从北京市区乘坐S2列车,沿途可以看到北京郊区最美丽的桃花和杏花。站在青龙桥站站台上的游客还可以看到长城蜿蜒穿过山脊。在这样的背景墙下,开往春天的火车吸引了游客的欢呼。这是古代文明与现代文明的碰撞,富有深刻的韵味。


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